“Casus belli” οι κίτρινες γραμμές στην Σικελιανού!

Γράφει ο Σχολιαστής

Σε “casus belli” (=αφορμή πολέμου) έχουν εξελιχθεί εκείνες οι ανεκδιήγητες κίτρινες γραμμές της παραλίας Σικελιανού. Και όχι μόνο μεταξύ της πλειοψηφίας των εκεί καταστημάτων και του Λιμενικού Ταμείου (+ του Δημάρχου) που τις αποφάσισαν, αλλά και των καταστημάτων μεταξύ τους. Δηλαδή και ευρύτερος πόλεμος μεταξύ ιδιωτών και δημόσιων φορέων, αλλά και εμφύλιος σπαραγμός!

Η αρχή έγινε από την γνωστή ανακοίνωση του Λιμενικού Ταμείου, που υπογράφονταν από τον πρόεδρό του, η οποία αφού διαβεβαίωνε πως όλοι οι καταστηματάρχες της περιοχής συμφώνησαν με την συγκεκριμένη διαγράμμιση, προσπαθούσε να πείσει για το πόσο ορθή και ωφέλιμη διευθέτηση για όλους είναι.

Ελάτε όμως που ακολούθησε μια ανακοίνωση που υπογράφεται από την μεγάλη πλειοψηφία των καταστηματαρχών της περιοχής, η οποία μάλιστα, όλως περιέργως, στάλθηκε σε επιλεγμένα τοπικά ΜΜΕ (από δε τους παραλήπτες της  -μεταξύ των άλλων- έλειπε και το ΦΟΡΤΣΑ ΛΕΥΚΑΔΑ, γι αυτό και δεν την δημοσιεύουμε), δια της οποίας διαψεύδεται ο ισχυρισμός του Λιμενικού Ταμείου πως υπήρξε συμφωνία των καταστηματαρχών και αναφέρεται πως η συγκεκριμένη διευθέτηση αποτελεί  αυθαίρετη και αποτυχημένη έμπνευση του Λιμενικού Ταμείου, που θα προσθέσει αντί να λύσει προβλήματα. Υπάρχουν βέβαια και κάποιοι επιχειρηματίες καταστημάτων της περιοχής που δεν υπογράφουν την συγκεκριμένη ανακοίνωση και που συμφωνούν με την άποψη -και την διευθέτηση- του Ταμείου…

Η συνέχεια παρουσιάζει ενδιαφέρον και για τους δημότες, πέρα από την υποβόσκουσα αντιπαλότητα μεταξύ των καταστηματαρχών. Με την βοήθεια του φωτογραφικού φακού λοιπόν, ας δούμε πως μετά απ΄ αυτά έχει εξελιχθεί η κατάσταση στην περιοχή για τους δημότες, οι οποίοι απλά θέλουν επαρκή χώρο για να περνοδιαβαίνουν με ασφάλεια σαν πεζοί και χώρο του οδοστρώματος για να περνούν με το αυτοκίνητό τους κατά τις ώρες που η Σικελιανού είναι ανοιχτή στην κυκλοφορία.

Ενώ στην εσωτερική γραμμή τα καθίσματα είναι όχι μόνο τέλεια στοιχιμένα, αλλά και απέχουν τουλάχιστον 1 μέτρο από το όριο…

Στην μεριά της θάλασσας ξεκινούν πάνω στην γραμμή κι όσο προχωρούν ξεφεύγουν λίγο προς τα έξω. Να σημειωθεί πως την συγκεκριμένη στιγμή τα καθίσματα είναι άδεια, γιατί όταν έλθουν οι πελάτες, είναι βέβαιο πως κάποιοι απ΄ αυτούς, αν όχι όλοι, θα μετακινήσουν λίγο ή πολύ την καρέκλα τους προς την θάλασσα…

Το ίδιο βέβαια θα συμβεί κι εδώ, στην περίπτωση που χρησιμοποιηθεί και η καρέκλα προς την θάλασσα…

Παρακάτω (στις καφετέριες) όπως φαίνεται καθαρά, ο στενός έτσι κι αλλιώς διάδρομος για τους πεζούς, όλο και στενεύει περισσότερο.

Κι ακόμα παρακάτω στενεύει ακόμα περισσότερο! (Και γι αυτό δεν φταίει μόνο η προοπτική…)

Εδώ μόνο ένας (κι αυτός με το πλάι) μπορεί να περάσει…

Υ.Γ: Αν λοιπόν το Λιμενικό Ταμείο και η Δημοτική Αρχή θέλουν να εφαρμόσουν αυτό το μοντέλο, τότε ας βάλουν κάγκελα -κι όχι γραμμές- αφήνοντας για τους πεζούς δυόμισι κι όχι ούτε ενάμισι μέτρο διάδρομο. Γιατί οι πεζοί ούτε ακροβάτες είναι είναι για να περπατούν σύριζα με την θάλασσα, ούτε και λόγω κορωνοϊού επιτρέπεται να ξύνει ο ένας πεζός τον αντιθέτως ερχόμενο. Και βέβαια να απαγορευτούν δια ροπάλου να μπαίνουν εκει, τόσο τα ποδήλατα όσο και τα ηλεκτρικά πατίνια που τείνουν να εξελιχθούν σε εφιάλτη των πεζών και της ασφάλειάς τους.

Υ.Γ.2: Αν οι εξουσίες δεν έχουν επαρκή τεχνογνωσία για κάγκελα, μπορούν να ρωτήσουν την προηγούμενη δημοτική Αρχή που ήταν οι μαιτρ του είδους…

Ο Σχολιαστής