Πεταμένα λεφτά και αποτέλεσμα κιτς στην ξύλινη γέφυρα!

Μισάνοιχτη (κι απ΄ το πλάι) η είσοδος προς την Γέφυρα για το κοινό!

Μετά από μόλις τέσσερις μέρες εργασιών και εξ αιτίας της έντονης κατακραυγής για την πλέον ακατάλληλη εποχή που επέλεξαν να την επισκευάσουν, αν και επί τρία τουλάχιστον χρόνια το πρόβλημα είχε αναδειχθεί κατ΄ επανάληψη, η ξύλινη γέφυρα της Σικελιανού άνοιξε από χθες για το κοινό, ενώ παράλληλα οι εργασίες βαφής της συνεχίζονται.

Κι όσο η “ανακαίνιση” παίρνει σάρκα και οστά, εκείνο που προβληματίζει όλο και περισσότερο τους Λευκαδίτες, είναι τα πάρα πολλά χρήματα που μας κοστίζει, ακόμα και μ΄εκείνα τα κιτς κι εντελώς αχρείαστα μάρμαρα με τα οποία αποφάσισαν να επενδύσουν τα τσιμεντένια σκαλοπάτια των εισόδων της. Πεποίθηση δε όλων των σχετικών με τέτοιες δουλειές συμπολιτών μας που ρωτήσαμε, είναι πως τα σχεδόν 25 χιλιάρικα είναι απαράδεκτα πολλά, ενώ εκτιμούν το κόστος περίπου στα μισά αν προηγούνταν κάποια δημοπρασία! Αν μάλιστα η δουλειά δίνονταν τμηματικά σε ανεξάρτητους τεχνίτες που τα τελευταία χρόνια πλήττονται κιόλας απ΄ την ανεργία, (δηλ. σ΄έναν μαραγκό τα ξύλα, σ΄έναν μαρμαρά ή πλακά τα μάρμαρα, σ΄έναν μπογιατζή ο χρωματισμός κ.λ.π.) τότε εκτιμούν πως το τελικό σύνολο δεν θα έφτανε ούτε καν στις δέκα χιλιάδες…

Όμως το “έργο”, (που ενώ η μελέτη του υπογράφεται από ένα κάρο μηχανικούς δεν αναφέρει ούτε καν το μήκος των κουπαστών που χρειάζονται αντικατάσταση), φαίνεται πως ήταν γραφτό να το πληρώσουμε -με μια ακόμη απ΄ευθείας ανάθεση- βαπορούσο, καθότι είναι βλέπετε και του Λιμενικού Ταμείου…

Δεν πρόφθασαν καλά-καλά να μπουν τα εξ Ιωαννίνων “ειδικά” μάρμαρα  κι έπιασαν “ψώρα”,  καθώς η βρωμιά τρυπώνει στο σαγρέ της επιφάνειας και δικαιώνει τους ειδικούς που έλεγαν εξ αρχής πως αυτά τα μάρμαρα δεν ενδείκνυνται για εξωτερικούς χώρους…

Τα ξύλινα (κατακόρυφα και οριζόντια) παραπέτα έχουν κιόλας βαφεί, που σημαίνει πως μόνο η πάνω ξύλινη κουπαστή θ΄αντικατασταθεί (αν αντικατασταθεί)…

Το συνεργείο των (δυο) βαφέων επί τω έργω, ενώ καταπιάνεται με την πλαϊνή και την κάτω όψη της γέφυρας. Ήταν και οι μόνοι που δούλευαν σήμερα στο έργο άλλωστε…

*****