Έπεσε και η άσφαλτος στον δρόμο της Απόλπαινας

Ασφαλτοστρώθηκε το νεοκατασκευασμένο κομμάτι του δρόμου Απόλπαινα-Τσουκαλάδες έξω απ΄ το νταμάρι της Απόλπαινας, το οποίο ως γνωστόν έχει κλείσει και τελευταία “επισκευάζεται” με ταχείς ρυθμούς, ώστε να δοθεί το συντομότερο στην κυκλοφορία, αποφορτίζοντας τον στενό και ιδιαίτερα προβληματικό δρόμο του Φρυνίου.

Όπως φαίνεται η επέμβαση συνίσταται στην μεταφορά του άξονα του δρόμου από 7 μέχρι 15 περίπου μέτρα ανατολικότερα, ώστε να απομακρυνθεί το οδόστρωμα όσο αυτό είναι δυνατόν από τον όχτο του νταμαριού και τον βράχο που θεωρούνται επικίνδυνα να πέσουν σε μια νέα κατολίσθηση.

Πάντως μέχρι στιγμής καμιά έναρξη εργασίας κατασκευής του ανοιχτού τούνελ ή έστω  κάποιου ενισχυμένου προστατευτικού τοίχου -που είχαν συζητηθεί- δεν φαίνονται στον ορίζοντα, που αναμφίβολα θα προσέφεραν πολλή περισσότερη ασφάλεια σε περίπτωση νέας κατολίσθησης. Πράγμα που μας κάνει να πιστεύουμε πως αυτή ήταν η όποια άμεση παρέμβαση κι ότι αφού  χαραχθεί η γραμμή διαχωρισμού της κυκλοφορίας, οσονούπω θα ανοίξει για τους οδηγούς. Που βέβαια θα σημαίνει πως απομένει ν΄ αποδειχθεί στην πράξη, αν η απλή μεταφορά του άξονα του δρόμου λίγα μέτρα πιο πέρα θα είναι αρκετή…

Νοιώθουμε ιδιαίτερα ικανοποιημένοι στο ΦΟΡΤΣΑ ΛΕΥΚΑΔΑ που προφανώς εξ αιτίας των δικών μας ρεπορτάζ για την κυκλοφορία των αυτοκινήτων, που συνεχίζονταν αμείωτη μέχρι την τελευταία Κυριακή, ελήφθησαν επιτέλους μέτρα πραγματικής διακοπής της.

Κι αυτή η διακοπή δεν έγινε τώρα -για την ασφαλτόστρωση- αλλά έχει επιβληθεί αρκετές μέρες…

Μετά την διορθωτική παρέμβαση στο δρόμο βέβαια, προκύπτουν κάποια ερωτήματα: Το πρώτο είναι αν τα δυο σωληνωτά, την απόληξη των οποίων βλέπετε, θα αποδειχθούν επαρκή για την ικανοποιητική αποστράγγιση του ρέματος σε περίπτωση μεγάλης καταιγίδας. Ή μήπως τα νερά σε τέτοια περίπτωση θα διαλύσουν και θα συμπαρασύρουν την όλη κατασκευή;

Απ΄ότι φαίνεται (από πάνω) περίσσεψαν αρκετά κομμάτια τσιμεντοσωλήνων, τα οποία μάλλον έφθαναν και για ένα τρίτο σωληνωτό, που θα παρείχε πρόσθετη ασφάλεια…

Ένα δεύτερο ερώτημα προκαλεί ο “χύμα” τρόπος που στηρίζεται το νέο κομμάτι του δρόμου και το πρανές του, που οπτικά τουλάχιστον δεν δημιουργεί και πολύ αίσθηση εμπιστοσύνης. Με άλλα λόγια, είναι αυτό ικανό να αντισταθεί σε σεισμικές δονήσεις και να παραμείνει στη θέση του σε ισχυρές βροχοπτώσεις; Κι αυτό απομένει ν΄ αποδειχθεί…

Ενδιαφέρον τέλος θα είχε να ενημερώσει η δημοτική Αρχή την κοινή γνώμη ποιες άλλες (και πιο μόνιμες) παρεμβάσεις έχουν συμφωνηθεί με το αρμόδιο υπουργείο και το χρονοδιάγραμμά τους, καθώς και να ληφθούν μέτρα για τα βράχια (που φαίνονται στους κύκλους στην τελευταία φωτο), που καραδοκούν έτοιμα να ξεκολλήσουν και να πέσουν, λίγο πιο πάνω, περίπου 50 με 100 μέτρα μετά την στροφή με κατεύθυνση προς Τσουκαλάδες…